1月15日上午，由中铁七局集团有限公司（以下简称“中铁七局”）承建的武汉至重庆高速公路武汉至汉川段与沪蓉铁路交叉工程（以下简称“跨沪蓉铁路转体桥”）正式开工，这标志着该项目进入了实质性施工阶段。

项目实景图

中铁七局承建的跨沪蓉铁路转体桥位于湖北省汉川市马鞍乡，全长为404.0m。其中主桥采用2x75m预应力混凝土连续T构跨越铁路，钢管桩+贝雷梁组合支架法现浇转体施工，悬浇完成后整体顺时针旋转90度就位。

施工现场

据湖北武天高速投资建设有限公司（以下简称“武天高速公司”）技术质量负责人何林介绍，该转体桥是上跨沪蓉铁路，施工标准高，涉及铁路相关产权单位多，施工组织、安全防护难度大，工期紧、任务重，涉铁转体施工为本标段的重难点工程，也是武天高速的关键控制性工程。

施工现场

中铁七局项目部负责人华志鸿表示：“我们将不负重托，抓紧组织，争取年前进场施工，同时我们将进一步发扬登高精神，推行标准化施工班组、目标化管理，严控安全和质量，将此项工程建设成为人民满意、社会认可的精品工程。”

施工现场

据悉，高速项目建成后，武汉到天门的时间缩短至1小时，这标志着天门作为武汉城市圈内目前唯一城区无高速直达的城市，即将迈入武汉“1小时经济圈”。（通讯员易山山）