据十堰晚报记者曾雨 4 月 16 日报道,4 月 15 日,记者从十堰市铁路办获悉,国家发展改革委于 4 月 13 日正式批复,同意新建西安至十堰高速铁路。
根据批复文件,新建西安至十堰高速铁路起至西安枢纽西安东站,经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站,接入既有十堰东站,正线全长 256.7 公里,全线设 7 个车站,其中新建车站 6 个。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度为 350 公里 / 小时。该项目总投资 476.8 亿元,建设工期为 4.5 年,预计今年 9 月将全面开工建设。
据悉,随着西安至十堰高速铁路建成,将进一步完善高铁路网,加强关中城市群与长江中游城市群联系,推动秦巴山区全面脱贫和乡村振兴,更好支撑共建"一带一路"、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展。
记者从十堰市发改委(铁路办)获悉,下一步,十堰市发改委(铁路办)将全力协调推进项目初步设计、施工图、招投标等工作,提前做好征地拆迁、资本金筹措等工作,强化协调对接,形成工作合力,为西十高铁建设营造良好氛围,确保项目早日开工建设。
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